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隨著我們科研的不斷進步，蘭石泵3NB1300C/1600缸套的性能也在不斷提升，應用范圍也在不斷擴大。
蘭石泵3NB1300C/1600缸套是蘭石泵3NB1300C/1600缸套的縮寫，鑲嵌在氣缸體的缸體內(nèi)，與活塞和氣缸蓋共同構(gòu)成燃燒室。蘭石泵3NB1300C/1600缸套可分為干蘭石泵3NB1300C/1600缸套和濕蘭石泵3NB1300C/1600缸套兩類。
不接觸背面冷卻水的蘭石泵3NB1300C/1600缸套是干的蘭石泵3NB1300C/1600缸套，接觸背面冷卻水的蘭石泵3NB1300C/1600缸套是濕的蘭石泵3NB1300C/1600缸套。蘭石泵3NB1300C/1600缸套結(jié)構(gòu)簡單，厚度薄，加工更方便。 蘭石泵3NB1300C/1600缸套直接接觸冷卻水，有利于發(fā)動機的冷卻，有利于發(fā)動機的小型化和輕量化。
蘭石泵3NB1300C/1600缸套的主要加工流程是缸筒:下料-粗車-熱處理(調(diào)質(zhì))-車削(平倒角)-內(nèi)孔粗推-內(nèi)孔滾壓-車削(圓柱開口)-內(nèi)孔止口-。相信隨著我們技術(shù)的不斷進步，會不斷提高蘭石泵3NB1300C/1600缸套的性能，應用也會更加廣泛。
而無法啟動的故障。解體柴油機后，發(fā)現(xiàn)其6個濕式蘭石泵3NB1300C/1600缸套都有不同程度的穴蝕，個別部位穴蝕還比較嚴重。汽蘭石泵3NB1300C/1600缸套穴蝕原因 該機蘭石泵3NB1300C/1600缸套穴蝕部位出現(xiàn)在蘭石泵3NB1300C/1600缸套外表面沿連桿擺動方向兩側(cè)，外形為直徑1～5 mm、深度為2～3 mm的蜂窩狀孔群。分析蘭石泵3NB1300C/1600缸套穴蝕的主要原因如下：
沖擊振動 柴油機工作時，蘭石泵3NB1300C/1600缸套受振動后，外壁冷卻水產(chǎn)生局部的高壓、高真空，進而蒸發(fā)形成小氣泡附著在蘭石泵3NB1300C/1600缸套外壁，氣泡在破滅時產(chǎn)生很大的沖擊壓力。蘭石泵3NB1300C/1600缸套外壁長期在壓力波的反復強烈沖擊振動作用下，其金屬表面產(chǎn)生疲勞破壞，先產(chǎn)生麻點，進而擴展成泡沫狀或海棉狀穴蝕，甚至穿孔。
制造誤差 具體包括：蘭石泵3NB1300C/1600缸套與缸體孔配合間隙過大；活塞與蘭石泵3NB1300C/1600缸套配合間隙過大；連桿變形以及曲軸軸向間隙過大；蘭石泵3NB1300C/1600缸套壁比較薄，材質(zhì)比較差，制造工藝有缺陷。
冷卻水被污染 經(jīng)常使用含雜質(zhì)多污染嚴重的硬水，易使蘭石泵3NB1300C/1600缸套穴蝕損壞。冷卻水的溫度太低，冷卻水不足，不同的冷卻液混合使用，會加速蘭石泵3NB1300C/1600缸套外壁的損壞。
化學腐蝕 柴油機工作時，氣體中的鐵與碳化鐵在蘭石泵3NB1300C/1600缸套上部溫度較高部位形成微電池，產(chǎn)生化學腐蝕，加上沖擊和振動作用，會加快蘭石泵3NB1300C/1600缸套的腐蝕和穴蝕。
預防措施 要減少柴油機濕式蘭石泵3NB1300C/1600缸套的穴蝕，主要應從制造、維修和使用等方面采取相應的措施。提高修配質(zhì)量 提高缸體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組等的維修和裝配質(zhì)量，改善柴油機的動平衡，可以降低蘭石泵3NB1300C/1600缸套的振動強度。
提高蘭石泵3NB1300C/1600缸套的抗腐蝕性和耐磨性 設計、制造部門要在結(jié)構(gòu)設計、材料選擇、加工工藝和表面加工質(zhì)量等方面采取措施，以提高蘭石泵3NB1300C/1600缸套的抗腐蝕性和耐磨性。如在汽蘭石泵3NB1300C/1600缸套外壁涂鍍保護層，可以提高蘭石泵3NB1300C/1600缸套抗穴蝕的能力。
減輕沖擊振動 調(diào)整噴油提前角、噴油器的噴油壓力以及各缸噴油均勻程度等，使之符合技術(shù)要求，可減輕活塞對蘭石泵3NB1300C/1600缸套的沖擊。
合理使用冷卻液 冷卻液溫度不能過高或過低，應保持在80～90°C的 范圍。應堅持使用軟水，并保持冷卻水的清潔，及時清除水套內(nèi)的污垢。
